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非標定制減速機啟動裝置的技術狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設備操作不當引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 非標定制減速機起動設備的維護主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會增加，導致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈燒壞，導致故障。
非標定制減速機噪音治理需要注意的細節(jié) 在進行非標定制減速機的噪音治理工作時，我們基本上都掌握了從隔音、消音和吸音、減振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的非標定制減速機在使用一段時間后仍然會產(chǎn)生噪音。為什么做過噪音治理后仍然會產(chǎn)生噪音呢，那是因為有一些被我們忽略的非標定制減速機的日常維護的細節(jié)問題。 為了能更好的非標定制減速機噪音污染問題，進行噪音治理工作，現(xiàn)將非標定制減速機噪音治理中容易忽略的細節(jié)注意事項總結如下： 要 注意非標定制減速機的正常使用。 先要保證非標定制減速機是否正常使用，在使用減速機前應充分了解具體操作手法和注意事項。準確無誤的使用非標定制減速機可以有效避免減速機內(nèi)部零件的損壞保證減速機的使用壽命。在使用減速機時，為了能保證減速機穩(wěn)定在一定的噪聲級中，應當使設備在正常的負載范圍內(nèi)進行使用，較少噪音。
非標定制減速機磨合期的主要問題 非標定制減速機磨損速度快 由于新非標定制減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
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