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雙級(jí)蝸桿減速機(jī)磨合期的特點(diǎn)： 發(fā)生滲漏現(xiàn)象 由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和雙級(jí)蝸桿減速機(jī)受熱的影響，雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。 操作失誤多 由于對(duì)雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。
雙級(jí)蝸桿減速機(jī)磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng) 雙級(jí)蝸桿減速機(jī)出廠后，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過(guò)時(shí)間必須換油)，這是雙級(jí)蝸桿減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證雙級(jí)蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶(hù),由于缺乏對(duì)雙級(jí)蝸桿減速機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)樵S用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機(jī)大用，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。 有的用戶(hù)甚至認(rèn)為，反正廠家有保修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是雙級(jí)蝸桿減速機(jī)在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致雙級(jí)蝸桿減速機(jī)故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的正常使用，縮短了雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的使用壽命。因此，對(duì)雙級(jí)蝸桿減速機(jī)磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。
傳動(dòng)效率好：蝸桿與蝸輪的良好嚙合，使得傳動(dòng)效率較高，可達(dá) 90% 以上，能有效傳遞動(dòng)力，減少能量損失，提高工作效率。噪音低：設(shè)計(jì)合理，在減速過(guò)程中噪音較低，能夠減少噪音污染，為工作環(huán)境提供較好的舒適度，滿(mǎn)足工業(yè)生產(chǎn)對(duì)于噪音控制的要求。傳動(dòng)比范圍廣：可根據(jù)不同的需求，選擇不同的蝸桿和蝸輪組合，實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，能滿(mǎn)足各種工況下的傳動(dòng)需求。
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